
Регулирующие клапаны, поддерживающие давление, представляют собой гидравлические регулирующие клапаны, которые используются для поддержания постоянного давления на входе в распределительные линии, насосные камеры и системы фильтрации.
1. Гидравлические регулирующие клапаны, поддерживающие давление, могут быть легко использованы в горизонтальных или вертикальных положениях в прикладных системах.
2. Постоянно измеряет давление на входе в клапан и сохраняет его постоянным.
3. При использовании в выхлопных трубах насоса в горизонтальной или глубокой насосной установке он позволяет плавно запускать насос и экономить потребление электроэнергии.
4. Сохраняет необходимое давление, если фильтры стираются в автоматических системах самоочистки и помогают очищать фильтры.
5. Гидравлически работает только с линейным давлением, не требуя дополнительного питания.
6. Поскольку конструкция клапана выполнена с мембранным приводом, его техническое обслуживание также легко и дешево.

КЛАПАН ОТКРЫТ
В случае внезапного увеличения давления в линии, усилие пружины в двухходовом распределительном клапане преодолевается, и открывается выпускное отверстие пилотного клапана. Напорная вода в приводе главного клапана выпускается через выпускное отверстие в атмосферу, и, таким образом, избыточное давление выгружается в атмосферу через отверстие основного корпуса клапана.

КЛАПАН ЗАКРЫТ
Когда давление в линии уменьшается до своего нормального значения, сила пружины в пилотном клапане толкает поршень, который соединен с диафрагмой пилотного клапана и закрывает выпускной порт. Линейное давление на нормальном уровне позволяет приводу главного клапана залить водой под давлением изнутри пилотного клапана. Следовательно, находящаяся под давлением вода в приводе подается в мембрану с помощью силы пружины клапана и переключает клапан в закрытое положение с полной герметизацией.

1. Полностью автоматический фильтр.
2. Изоляционный Клапан
3. Гидравлический регулирующий клапан стабилизации давления
4. Манометр

1. Мини-шаровой кран
2. Фильтр
3. Манометр
4. Регулятор Поддержания Давления
5. регулировочный болт пилота