سلسلة D-PRSV صمام التحكم بتخفيض وتثبيت الضغط

معلومات عامة

إن صمام التحكم بتخفيض وتثبيت الضغط هو صمام أوتوماتيكي مستخدم في مرافق ضخ التي توصل المياه الى القسم السفلي. يستخدم الصمام الطيار المخفض للضغط والصمام الطيار المثبت للضغط معاً على الصمام الرئيسي. يعمل الصمام الطيار المثبت للضغط على تشغيل المضخة بشكل ناعم. إن الصمام الرئيسي في حالة مغلفة في لحظة تشغيل المضخة. يقوم الصمام الطيار المثبت للضغط بفتح الصمام الرئيسي ببطئ وأيصال الماء الى النظام. بهذه الوسيلة يتم منع حدوث تموجات الضغط في النظام. أما الصمام الطيار المخفض للضغط يفيد في تخفيض الضغط الزائد الذي قد يأتي الى أنابيب الأيصال الموجودة في القسم السفلي والتجيهزات المائية.

مواصفاتها

1. يمكن أستخدام صمام التحكم بتثبيت الضغط في الوضعية العامودية أو الأفقية براحة في أنظمة التطبيق.
2. يقوم بقياس وتثبيت الضغط بأستمرار في قسم مدخل و خروج الصمام في النظام.
3. عند أستخدامها في مخرج المضخ في مرافق الضخ في الأبار الأفقية أو العميقة يقوم بصعود ناعم عند التشغيل ويؤدي الى الإدخار من الطاقة الكهربائية.
4. يعمل الصمام مع ضغط الخط بشكل هيدروليكي كامل دون الحاجة الى طاقة أضافية.
5. إن صيانة الصمام سهلة للغاية ورخيصة لكون تصميم الصمام ذو مشغل حجاب حاجز.
6. يمكن بسهولة ضبط قيمة ضغط مخرج الصمام بالقيمة المطلوبة بفضل الصمام الطيار المخفض للضغط.

مبدأ العمل

صمام مفتوح
عندما يزداد ضغط المضخة, يهزم قوة القوس الموجود في داخل صمام التنفيس الطيارة ذو المسالك 2 الموجودة على الصمام ويفتح ميناء إخلاء الصمام الطيار. يتم الإخلاء من ميناء إخلاء الماء المضغوط الموجود في مشغل الهيكل الرئيسي الى الخارج وهكذا يصبح الصمام الرئيسي في وضعية مفتوحة.

صمام مغلق
عند أنخفاض قيمة ضغط المضخة, يقوم القوس الموجود في الصمام الطيار بدفع الميناء بشكل متصل بالحجاب الحاجز للصمام الطيار وبذلك يغلق ميناء الإخلاء. يقوم ضغط الشبكة في المستوى الطبيعي بملء المياه المضغوطة الى مشغل الصمام الرئيسي الموجود في داخل الصمام الطيار. هكذا يقوم الماء المضغوط في المشغل مع قوة قوس الصمام بدفع الحجاب الحاجز ويجعل الصمام في وضعية الأغلاق دون أي تسريب.

موقع تقنية التراسل
يتم ضبط الصمام الطيار المثبت للضغط حسب قيمة ضغط المضخة. كلما يزداد ضغط المضخة يُفتح ميناء إخلاء الصمام الطيار المثبت للضغط ويوصل الماء المضغوط الى الصمام الطيار المثبت للضغط. بفضل هذا الطيار يمكن ضبط قيمة ضغط مخرج الصمام بالقيمة المطلوبة. بفضل الصمام الطيار يبدأ العمل بشكل منتظم مع الصمام الرئيسي وفق القيمة المطلوبة من خلال فحص مدخل ومخرج الصمام بشكل مستمر.

نموذج مخطط التركيب والتطبيق

1. مضخة
2. صمام عزل (صمام ذو مزلاق وصمام فراشة ألخ)
3. مصفاة الفضلات
4. صمام التحكم بتخفيض وتثبيت الضغط
5. جهاز قياس الضغط
6. صمام إخلاء الهواء (ماص)
7. صمام سحب

تعليمات التركيب والأستخدام

• أثناء التركيب على الصمام يجب تركيبها حسب إشارة سهم جهة التدفق الموجودة عليها.
  
• يوصى القيام بتركيب الصمامات العازلة (صمام مزلاق أو فراشة أو دائري ألخ) لأجل قطع الماء في الخط في أتجاه المدخل من ناحية سهولة صيانة خدمة الصمام.
  
• يوصى القيام بوضع مصاص قبل الصمام لأجل عمل الصمام بشكل أجمالي.
  
• عليك القيام بإخلاء الماء الموجود في مشغل الصمام الى الخارج لأجل حماية الصمام من خطر التجمد في أشهر الشتاء.
  
• يتم ضبط ضغط الصمام الطيار بواسطة ترباس الضبط الموضح بالرقم 6. عند تدوير ترباس الضبط الطيار بأتجاه عقارب الساعة يزداد قيمة ضغط الخروج وعند تدويرها بعكس أتجاه عقارب الساعة ينخفض قيمة الضغط.
  
• يتم ضبط قيمة ضغط مدخل الصمام بواسطة الصمان الطيار المثبت للضغط الموضح بالرقم 4.
  
• يتم ضبط قيمة ضغط مخرج الصمام بواسطة الصمان الطيار المثبت للضغط الموضح بالرقم 5.
  
• يجب تنظيف الفلتر الموضح بالرقم 2 حسب درجة نظافة الماء.

1. صمام دائري صغير
2. مصفاة الفضلات
3. جهاز قياس الضغط
4. صمام تحكم هيدروليكي لتثبيت الضغط
5. صمام طيار مخفض للضغط
6. ترباس الضبط الطيار